Tin tức

Vào ngày 26 tháng 9 năm 2023, ISO 24652, “Vòng bi cầu – Vòng bi cầu cầu đầu thanh cho xi lanh thủy lực,” một tiêu chuẩn quốc tế về ổ lăn do nước tôi dẫn đầu, đã chính thức được ...

Vòng bi cầu rãnh sâu có khả năng chịu tải nhỏ hơn vòng bi lăn tương ứng nhưng đủ dùng cho động cơ công nghiệp nói chung.

Vòng bi rãnh sâu, đúng như tên gọi của nó, là vòng bi có rãnh sâu, bi lăn trong rãnh và chuyển động tương đối của vòng trong và vòng ngoài.

Các bộ phận của ổ bi rãnh sâu bao gồm vòng ngoài đặc, vòng trong, bi thép và bộ phận giữ.

Công dụng của vòng bi chặn: chỉ thích hợp cho các bộ phận cơ khí chịu tải trọng trục một bên và tốc độ thấp, chẳng hạn như móc cẩu

Để chịu được các lỗi lắp đặt, có thể chọn loại đệm ghế hình cầu hoặc loại đệm ghế hình cầu một chiều hoặc hai chiều.

Theo tình hình lực, nó được chia thành vòng bi lực đẩy một chiều và vòng bi lực đẩy hai chiều. Vòng bi chặn một hướng để chịu tải trọng trục một hướng.

Vòng bi chặn được thiết kế để chịu tải lực đẩy ở tốc độ cao và bao gồm các vòng giống như vòng đệm có rãnh lăn bi.

Vòng bi côn có các mương vòng trong và ngoài hình côn, giữa đó đặt các con lăn côn.

Vòng bi côn chủ yếu chịu tải trọng kết hợp hướng tâm và hướng trục.

Góc của vòng ngoài và đường kính của mương ngoài đã được tiêu chuẩn hóa thành kích thước của mương ngoài.

Vòng bi côn đề cập đến vòng bi lăn hướng tâm có con lăn côn làm bộ phận lăn. Có hai loại: góc hình nón nhỏ và góc hình nón lớn.