Kiến thức

Chọn khe hở bên trong hoặc tải trước Khe hở vận hành hoặc tải trước trong ổ trục ảnh hưởng đến ma sát, kích thước vùng tải và tuổi thọ mỏi của ổ trục, cùng với những yếu tố khác. S

Vòng cách vòng bi Có những khác biệt cơ bản về thiết kế giữa các vòng bi, cùng với ảnh hưởng của kích thước vòng bi, khiến cho một số thiết kế vòng cách nhất định là cần thiết. Ví

轴承温度过高的原因及解决办法! 1)加油量不恰当,润滑油脂过少或过多应当按照工作的要求定期给轴承度高的情况,主要是加油过多.这时现象为温度持续不断上升,到达某点后(一般在比正常运行温度高10 độ ~15 độ 左右)就会维持不变,然后会逐渐下降. 2) 轴承所加油脂不符合要求或被污染...

Nhiệt độ hoạt động của vòng bi lăn hình trụ phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm lượng nhiệt sinh ra bởi tất cả các nguồn nhiệt có liên quan, tốc độ truyền nhiệt giữa các

Đầu tiên, con lăn hình trụ thuộc về ổ lăn hướng tâm và thân nhào lộn được chọn cho cấu trúc bên trong của nó được bố trí song song với các con lăn.

Khi tháo ổ trục để kiểm tra, trước tiên hãy ghi lại hình dáng bên ngoài bằng chụp ảnh và các phương pháp khác. Ngoài ra, hãy xác nhận lượng chất bôi trơn còn lại và lấy mẫu chất bô

Việc tháo vòng bi được thực hiện đều đặn và khi vòng bi được thay thế.

Nhiệt độ cao thường cho thấy vòng bi trụ đang ở tình trạng bất thường.

Trong sử dụng thông thường, độ rung khá nhạy cảm với hư hỏng ổ trục và bong tróc, lõm, rỉ sét, nứt, mài mòn, v.v.

Đối với các ổ trục hình trụ và hình bầu dục, độ phản ứng ngược có thể được điều chỉnh bằng cách cạo thủ công hoặc phương pháp đánh bóng và cạo sau khi đệm các mặt trong ổ trục.

Vòng ngoài không có mặt bích loại N{0}} và vòng trong không có mặt bích loại NU0000, ổ đũa trụ chịu được tải trọng hướng kính lớn, tốc độ giới hạn cao, không cản trở chuyển vị dọc

Các con lăn hình trụ tiếp xúc tuyến tính với mương và có khả năng chịu tải hướng tâm lớn. Nó phù hợp cho tải nặng và tải va đập, cũng như quay tốc độ cao.