Cuộc đua vòng bi lực đẩy có hiệu suất tự điều chỉnh

Vòng bi chặn được thiết kế để chịu được lực đẩy khi vận hành ở tốc độ cao và bao gồm các vòng hình vòng đệm có rãnh lăn để bi lăn. Do vòng đệm có dạng đệm nên vòng bi chặn được chia thành hai loại: loại đệm đế phẳng và loại đệm hình cầu tự điều chỉnh. Ngoài ra, loại ổ trục này có thể chịu được tải trọng dọc trục nhưng không chịu được tải trọng hướng tâm.
Cấu tạo của ổ bi chặn: Vòng bi chặn được cấu tạo gồm 3 phần: vòng tựa, vòng trục và cụm lồng bi thép. Vòng trục khớp với trục gọi là vòng đệm khớp với vỏ. Theo tình hình lực, nó có thể được chia thành ổ bi lực đẩy một chiều và ổ bi lực đẩy hai chiều. Vòng bi chặn một chiều có thể chịu tải trọng trục một chiều. Vòng bi chặn hai chiều có thể chịu được tải trọng dọc trục hai chiều, trong đó vòng trục khớp với trục. Bề mặt lắp của vòng ghế là ổ trục hình cầu, có hiệu suất tự điều chỉnh và có thể làm giảm ảnh hưởng của lỗi lắp đặt. Vòng bi đẩy không thể chịu tải trọng hướng tâm và tốc độ giới hạn thấp. 1. Có hai loại một chiều và hai chiều. 2. Để cho phép xảy ra lỗi khi lắp đặt dù là một chiều hay hai chiều, bạn có thể chọn loại đệm ghế hình cầu tự điều chỉnh hoặc loại vòng đệm ghế hình cầu. 3. Thép chất lượng cao - thép siêu sạch có thể kéo dài tuổi thọ của ổ trục lên tới 80% 4. Công nghệ mỡ tiên tiến - Công nghệ bôi trơn của NSK có thể kéo dài tuổi thọ của mỡ và cải thiện hiệu suất của ổ trục 5. Cao -bóng thép cao cấp - Yên tĩnh và êm ái ở tốc độ cao 6. Sử dụng ống nối trong tùy chọn để cho phép xảy ra lỗi lắp đặt.