Vòng bi lăn hình cầu
Vòng bi HGV là một công ty đang phát triển nhanh chóng có trụ sở tại Trung Quốc. Sản xuất và xuất khẩu các loại vòng bi khác nhau như vòng bi, vòng bi lăn, vòng bi chặn gối, hệ thống chuyển động tuyến tính, vòng bi ô tô. Chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm. Chúng tôi tận tâm chia sẻ kiến thức về sản phẩm, kiến thức chuyên môn về ứng dụng và dịch vụ đáng tin cậy nhất quán cho khách hàng của mình mọi lúc.
Tại sao chọn chúng tôi?
Chất lượng cao
Sản phẩm của chúng tôi được sản xuất hoặc thực hiện theo tiêu chuẩn rất cao, sử dụng các vật liệu và quy trình sản xuất tốt nhất.
Giá cả cạnh tranh
Chúng tôi cung cấp sản phẩm hoặc dịch vụ chất lượng cao hơn với mức giá tương đương. Kết quả là chúng tôi có một lượng khách hàng trung thành và ngày càng tăng.
Giàu kinh nghiệm
Công ty chúng tôi có nhiều năm kinh nghiệm làm việc sản xuất. Khái niệm hợp tác hướng tới khách hàng và cùng có lợi giúp công ty trưởng thành và mạnh mẽ hơn.
vận chuyển toàn cầu
Sản phẩm của chúng tôi hỗ trợ vận chuyển toàn cầu và hệ thống hậu cần hoàn chỉnh, vì vậy khách hàng của chúng tôi ở khắp nơi trên thế giới.
Dịch vụ sau bán
Đội ngũ hậu mãi chuyên nghiệp và chu đáo, hãy để bạn lo lắng về chúng tôi sau bán hàng Dịch vụ thân mật, đội ngũ hỗ trợ hậu mãi mạnh mẽ.
Thiết bị tiên tiến
Máy móc, công cụ hoặc dụng cụ được thiết kế với công nghệ và chức năng tiên tiến để thực hiện các nhiệm vụ có tính đặc thù cao với độ chính xác, hiệu quả và độ tin cậy cao hơn.
Vòng bi lăn hình cầu là gì?
Vòng bi tang trống là ổ trục con lăn cho phép quay với độ ma sát thấp và cho phép lệch góc. Thông thường, những vòng bi này hỗ trợ một trục quay trong lỗ của vòng trong và có thể bị lệch so với vòng ngoài. Có thể xảy ra hiện tượng lệch trục do hình cầu bên trong của vòng ngoài và các con lăn hình cầu. Bất chấp tên gọi của chúng có thể ám chỉ điều gì, vòng bi tang trống không thực sự có hình dạng hình cầu. Các phần tử lăn của vòng bi tang trống chủ yếu có dạng hình trụ, nhưng có hình dạng (giống hình thùng) khiến chúng trông giống như các hình trụ được bơm hơi quá căng (tức là giống như hình thùng).
Lợi ích của vòng bi lăn hình cầu
Tính năng tự căn chỉnh
Vòng bi tang trống có khả năng tự căn chỉnh trong quá trình hoạt động. Cuộc đua bên trong có thể được điều chỉnh cho đến khi nó hoàn toàn tập trung vào cuộc đua bên ngoài. Không cần có công cụ đặc biệt nào cho quá trình này và bản thân ổ trục được thiết kế theo cách để duy trì trạng thái của nó.
Đường kính ổ đỡ thấp
Con lăn hình cầu yêu cầu đường kính vòng bi ít hơn các loại vòng bi khác. Ví dụ: khi sử dụng vòng bi 8 mm, bạn sẽ chỉ cần 4 mm giữa vòng đua bên trong và bên ngoài.
Khả năng chịu tải cao
Vòng bi cầu được thiết kế để chịu được khả năng chịu tải cao hơn các loại vòng bi khác. Chúng cũng mang lại hiệu suất vượt trội trong các điều kiện vận hành bất lợi như thay đổi nhiệt độ hoặc độ rung.
Căn chỉnh liên tục
Vòng bi cầu duy trì sự liên kết của chúng trong suốt vòng đời của vòng bi. Không giống như vòng bi côn phải được căn chỉnh lại sau mỗi lần sử dụng, vòng bi tang trống có thể tiếp tục hoạt động mà không cần bảo trì.
Vận hành cực kỳ êm ái
Vòng bi cầu mang đến khả năng vận hành cực kỳ êm ái nhờ thiết kế độc đáo. Chúng được thiết kế để mang lại hiệu quả tối đa cho bất kỳ loại máy móc hoặc thiết bị nào nhằm cung cấp năng lượng cho hoạt động trơn tru.
Bảo trì dễ dàng
Vòng bi cầu ít cần bảo trì so với các loại vòng bi khác. Bạn chỉ cần làm sạch dầu mỡ sáu tháng một lần.
Lý tưởng cho các ứng dụng nặng
Vòng bi cầu thường được sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi phải vận hành ở cường độ cao. Chúng bao gồm thiết bị làm đất, máy khai thác mỏ, máy móc công nghiệp, phương tiện xây dựng, tàu biển, tua-bin gió, v.v.
Các loại vòng bi lăn hình cầu
Vòng bi tang trống một hàng:Những vòng bi này có một hàng con lăn hình cầu nằm trong vòng trong (có mương hình cầu) và vòng ngoài (có thể có mương hình cầu hoặc hình trụ). Vòng bi một hàng thường được sử dụng trong các ứng dụng có tải trọng hướng tâm từ trung bình đến nặng và một số tải trọng trục. Chúng có thiết kế đơn giản hơn và tiết kiệm chi phí hơn so với vòng bi hai dãy nhưng có khả năng chịu tải thấp hơn.
Vòng bi tang trống hai hàng:Đúng như tên gọi, những vòng bi này có hai hàng con lăn hình cầu được đặt cạnh nhau ở vòng trong và vòng ngoài. Vòng bi hai hàng cung cấp khả năng chịu tải hướng tâm cao hơn và cũng có thể hỗ trợ tải trọng trục đáng kể theo cả hai hướng. Chúng cứng hơn vòng bi một hàng và được sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi hiệu suất cao hơn, chẳng hạn như máy móc hạng nặng, hộp số và bộ truyền động ròng rọc.
Ngoài ra, vòng bi tang trống có thể được phân loại thêm dựa trên các tùy chọn bịt kín và che chắn, phương pháp bôi trơn và vật liệu của lồng giữ con lăn tại chỗ. Một số biến thể phổ biến bao gồm:
Vòng bi kín:Những vòng bi này có gioăng cao su giúp bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi chất gây ô nhiễm và giúp giữ lại chất bôi trơn.
Vòng bi được bảo vệ:Tương tự như vòng bi kín, vòng bi được che chắn có tấm chắn kim loại giúp ngăn chặn các chất gây ô nhiễm nhưng có thể không hiệu quả trong việc giữ lại chất bôi trơn.
Vòng bi lăn lồng:Hầu hết các vòng bi tang trống đều có một lồng ngăn cách và dẫn hướng các con lăn, ngăn chúng chạm vào nhau và cho phép vận hành trơn tru hơn. Lồng có thể được làm bằng nhiều vật liệu khác nhau, bao gồm thép, đồng thau hoặc nhựa kỹ thuật.
Ứng dụng của vòng bi lăn hình cầu
Ứng dụng tải xuyên tâm cao
Máy móc hạng nặng:Những vòng bi này thường được sử dụng trong các lĩnh vực liên quan đến máy móc hạng nặng, chẳng hạn như khai thác mỏ, xây dựng và nông nghiệp, do khả năng chịu được tải trọng xuyên tâm và va đập lớn.
Hộp số:Trong hộp số công nghiệp, vòng bi tang trống hỗ trợ tải trọng hướng tâm và hướng trục cao đồng thời bù đắp cho những sai lệch thường gặp trong các ứng dụng này.
Tua bin gió:Chúng được sử dụng trong các tuabin gió do khả năng hỗ trợ tải nặng và xử lý các vấn đề sai lệch thường thấy trong các ứng dụng này.
Các ứng dụng yêu cầu chỗ ở sai lệch
Nhà máy giấy:Trong máy sản xuất giấy, hiện tượng lệch trục thường xảy ra do trục dài và sự giãn nở, co lại của các bộ phận. Vòng bi lăn hình cầu là lý tưởng trong môi trường này.
Hệ thống động lực hàng hải:Những vòng bi này có thể xử lý hiện tượng lệch trục trong trục và hệ thống đẩy hàng hải, mang lại độ tin cậy dưới các tải trọng và tốc độ khác nhau.
Hệ thống băng tải:Trong băng tải đai và các hệ thống xử lý vật liệu khác, các vòng bi này có thể đối phó với tình trạng lệch trục khi mang tải nặng.
Ứng dụng tốc độ cao
Quạt và máy thổi công nghiệp:Vòng bi cầu phù hợp cho các ứng dụng tốc độ cao, như trong quạt công nghiệp lớn, nơi chúng có thể xử lý cả tải hướng tâm và tải dọc trục một cách hiệu quả.
Máy bơm và máy nén:Trong máy bơm và máy nén, các vòng bi này hỗ trợ trục tốc độ cao đồng thời có khả năng điều chỉnh độ lệch và biến động tải.
Tải trọng rung và va đập cao
Màn hình rung và máy cấp liệu:Khả năng của vòng bi tang trống có thể điều chỉnh độ lệch và xử lý các tải nặng, va đập khiến chúng trở nên lý tưởng cho các màn hình rung và máy cấp liệu.
Hộp trục đường sắt:Chúng được sử dụng trong các hộp trục đường sắt, đặc biệt trong các ứng dụng có tải trọng hướng tâm cao và độ lệch do đường ray không đều.
Các thành phần của vòng bi lăn hình cầu
Vòng ngoài:Vòng ngoài của ổ lăn hình cầu thường có dạng hình trụ với bề mặt bên trong hình cầu phù hợp với độ cong của con lăn. Thiết kế này cho phép dịch chuyển góc, cho phép ổ trục có thể điều chỉnh độ lệch trục.
Vòng trong:Vòng trong có một chỗ tựa hình cầu phù hợp trên bề mặt bên ngoài của nó vừa khít với đường lăn hình cầu của vòng ngoài. Nó cũng chứa các mương hình trụ để con lăn chạy vào. Các vòng trong có thể được thiết kế với cấu hình cố định hoặc nổi, với thiết kế nổi cho phép chuyển động dọc trục nhẹ.
Con lăn:Các con lăn trong vòng bi tang trống có hình thùng (hình trụ có các đầu hơi dẹt) và được thiết kế để vừa khít với các rãnh hình cầu của vòng ngoài và các rãnh hình trụ của vòng trong. Chúng có nhiệm vụ hỗ trợ tải trọng tác dụng và giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động.
Cái lồng:Lồng, còn được gọi là dải phân cách hoặc vật giữ, giữ các con lăn tại chỗ và duy trì khoảng cách cần thiết giữa chúng. Nó ngăn các con lăn chạm vào nhau, điều này có thể dẫn đến tăng ma sát và mài mòn sớm. Lồng có thể được làm từ nhiều vật liệu khác nhau, bao gồm thép, gang, đồng thau hoặc nhựa kỹ thuật, tùy thuộc vào yêu cầu ứng dụng.
Chất bôi trơn:Vòng bi cầu cần chất bôi trơn phù hợp để giảm thiểu ma sát, bảo vệ chống ăn mòn, tản nhiệt và kéo dài tuổi thọ. Mỡ hoặc dầu thường được sử dụng và loại chất bôi trơn được chọn dựa trên nhiệt độ vận hành, tốc độ và điều kiện tải.
Con dấu/lá chắn:Nhiều vòng bi tang trống đi kèm với vòng đệm hoặc tấm chắn giúp giữ chất gây ô nhiễm ra khỏi vòng bi và ngăn chất bôi trơn thoát ra ngoài. Các con dấu thường được làm từ cao su hoặc vật liệu linh hoạt khác, trong khi các tấm chắn cứng và tạo ra rào cản đối với các chất gây ô nhiễm.
1. Nền tảng: Lựa chọn nguyên liệu
Hành trình của vòng bi bắt đầu bằng việc lựa chọn cẩn thận các nguyên liệu thô chất lượng cao. Thông thường, các bộ phận vòng bi được chế tạo từ nhiều vật liệu khác nhau, bao gồm thép, đồng thau và thậm chí cả nhựa. Thép là lựa chọn phổ biến cho hầu hết các ứng dụng do độ bền, độ bền và khả năng chịu nhiệt tuyệt vời. Vòng bi ZNL lựa chọn tỉ mỉ hợp kim thép phù hợp, đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn luyện kim cần thiết.
2.Rèn: Định hình tiền thân
Bước tiếp theo liên quan đến việc rèn, trong đó hợp kim thép đã chọn được nung nóng và sau đó được tạo hình thành tiền thân cho vòng ổ trục. Quá trình này là cần thiết để đạt được kích thước và tính chất vật lý mong muốn. Việc rèn chính xác đảm bảo độ bền và tính toàn vẹn của ổ trục.
3.Tiện và gia công: Độ chính xác trong hành động
Sau khi rèn, tiền thân trải qua quá trình tiện và gia công. Khi tiện, đường kính ngoài và trong của các vòng được định hình chính xác. Các bộ phận này phải đáp ứng dung sai chặt chẽ để đảm bảo ổ trục hoạt động tối ưu. Máy CNC tiên tiến tại Vòng bi ZNL cho phép độ chính xác vượt trội trong các giai đoạn tiện và gia công.
4. Xử lý nhiệt: Tăng cường sức mạnh
Xử lý nhiệt là một bước quan trọng trong sản xuất vòng bi. Các vòng trải qua các quá trình như tôi và tôi để nâng cao tính chất cơ học của chúng, bao gồm độ cứng và độ bền. Đạt được sự cân bằng phù hợp về độ cứng là rất quan trọng để chịu được các lực và ứng suất mà ổ trục sẽ gặp phải trong quá trình vận hành.
5. Mài: Đạt được độ chính xác tuyệt vời
Mài có lẽ là giai đoạn quan trọng nhất trong sản xuất vòng bi. Đó là quá trình mà đường kính bên ngoài và bên trong của chiếc nhẫn được mài đến mức dung sai cực kỳ chặt chẽ, đảm bảo hình dạng, độ hoàn thiện bề mặt và độ khít như mong muốn. Độ chính xác này rất quan trọng để giảm thiểu ma sát và duy trì tuổi thọ vòng bi.
6.Assembly: Tập hợp tất cả lại với nhau
Sau khi mài, các bộ phận khác nhau của ổ trục – vòng trong, vòng ngoài, các con lăn và lồng – được lắp ráp. Trong giai đoạn này, độ chính xác một lần nữa lại được đặt lên hàng đầu, đảm bảo rằng tất cả các bộ phận khớp với nhau một cách liền mạch. Việc lắp ráp đúng cách sẽ đảm bảo khả năng chịu tải hướng tâm và hướng trục của ổ trục một cách hiệu quả.
7.Bôi trơn: Mạch máu của vòng bi
Bôi trơn là điều cần thiết để giảm ma sát và mài mòn bên trong ổ trục, nâng cao tuổi thọ của nó. Vòng bi ZNL rất chú trọng đến việc lựa chọn chất bôi trơn phù hợp dựa trên ứng dụng và điều kiện vận hành. Việc bôi trơn phù hợp đảm bảo chuyển động quay trơn tru và giảm thiểu hao mòn.
8.Kiểm tra: Đảm bảo chất lượng
Kiểm tra vòng bi là một khía cạnh quan trọng của quá trình sản xuất. Vòng bi ZNL sử dụng cách tiếp cận toàn diện để kiểm soát chất lượng để đảm bảo rằng mọi vòng bi đều đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất.
Bôi trơn là điều cần thiết để giảm ma sát và mài mòn bên trong ổ trục, nâng cao tuổi thọ của nó. Vòng bi ZNL rất chú trọng đến việc lựa chọn chất bôi trơn phù hợp dựa trên ứng dụng và điều kiện vận hành. Việc bôi trơn phù hợp đảm bảo chuyển động quay trơn tru và giảm thiểu hao mòn.
9.Kiểm tra: Đảm bảo chất lượng
Kiểm tra vòng bi là một khía cạnh quan trọng của quá trình sản xuất. Vòng bi ZNL sử dụng cách tiếp cận toàn diện để kiểm soát chất lượng để đảm bảo rằng mọi vòng bi đều đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất.
Kiểm tra kích thước:Điều này kiểm tra các kích thước và dung sai tới hạn của ổ trục. Mọi sai lệch so với các phép đo đã chỉ định đều được giải quyết để duy trì độ chính xác.
Kiểm tra trực quan:Kiểm tra trực quan được thực hiện để xác định bất kỳ khuyết tật có thể nhìn thấy hoặc sự bất thường trên bề mặt. Đây có thể là dấu hiệu hư hỏng trong quá trình sản xuất hoặc các vấn đề với nguyên liệu thô.
Phân tích vật liệu:Sử dụng các kỹ thuật tiên tiến như quang phổ, thành phần vật liệu của ổ trục được phân tích để đảm bảo nó phù hợp với các thông số kỹ thuật cần thiết.
Kiểm tra độ cứng:Độ cứng của bề mặt ổ trục được kiểm tra cẩn thận. Những sai lệch so với độ cứng mong muốn có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của nó.
Kiểm tra ma sát:Việc kiểm tra được thực hiện để đảm bảo độ ma sát và lực cản của ổ trục đáp ứng các thông số kỹ thuật cần thiết. Điều này rất quan trọng để có hiệu suất tối ưu trong các ứng dụng khác nhau.
Kiểm tra tiếng ồn và độ rung:Các thử nghiệm này đánh giá mức độ ồn và độ rung của ổ trục, đảm bảo ổ trục hoạt động êm ái và êm ái, một yếu tố quan trọng trong nhiều ứng dụng.
Kiểm tra độ bền:Vòng bi có thể trải qua quá trình thử nghiệm rộng rãi trong những điều kiện khó khăn để đánh giá hiệu suất lâu dài của chúng.
Kiểm tra trực quan cuối cùng:Việc kiểm tra trực quan cuối cùng được tiến hành để đảm bảo rằng ổ trục không có bất kỳ khuyết tật hoặc dị thường bề mặt nào.
Cách bảo trì vòng bi lăn hình cầu
Giữ vòng bi và môi trường làm việc của chúng sạch sẽ
Ngay cả bụi mà mắt thường không thể nhìn thấy cũng sẽ có những tác động nghiêm trọng và khó lường đối với vòng bi máy công cụ, chẳng hạn như gây hư hỏng dầu mỡ và đẩy nhanh quá trình lão hóa, dẫn đến giảm hiệu suất bôi trơn và nhiều bụi hơn dẫn đến tiếng ồn quá mức, v.v.
Cẩn thận sử dụng
Vô tình để ổ trục chịu tác động mạnh trong quá trình sử dụng sẽ gây ra sẹo hoặc vết lõm cho ổ trục, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn. Nếu tình huống nghiêm trọng sẽ dẫn đến nứt, thậm chí gãy ổ trục. Không được phép dập mạnh, không được dùng búa đập trực tiếp vào ổ trục và không được phép truyền áp suất qua các con lăn.
Sử dụng các công cụ vận hành phù hợp
Tránh sử dụng các công cụ hiện có thay cho các công cụ chuyên dụng trong quá trình cài đặt. Dụng cụ vận hành không đúng cách có thể làm hỏng vòng bi, vì vậy phải sử dụng đúng dụng cụ.
Ngăn chặn sự ăn mòn vòng bi
Khi xử lý vòng bi trực tiếp bằng tay, phải rửa sạch mồ hôi trên tay và bôi dầu khoáng chất lượng cao trước khi vận hành hoặc đeo găng tay sạch, đặc biệt vào mùa mưa và mùa hè, chú ý phòng chống rỉ sét.
- Việc làm sạch ổ trục hình cầu được chia thành làm sạch thô và làm sạch tinh, và có thể đặt một lưới kim loại ở đáy thùng chứa đang sử dụng.
- Khi giặt thô, hãy dùng bàn chải thấm dầu để loại bỏ dầu mỡ hoặc chất bám dính. Tại thời điểm này, nếu ổ trục đang quay trong dầu, hãy cẩn thận vì bề mặt lăn có thể bị hư hỏng do vật lạ.
- Trong quá trình rửa mịn, xoay từ từ ổ tang trống hai hàng trong dầu.
- Chất tẩy rửa phổ biến nhất là dầu diesel hoặc dầu hỏa trung tính không chứa nước. Đôi khi cần phải dùng dung dịch kiềm ấm hoặc những thứ tương tự. Dù là loại chất tẩy rửa nào thì cũng phải được lọc thường xuyên để giữ sạch. Sau khi vệ sinh, bôi ngay dầu chống gỉ hoặc mỡ chống gỉ lên ổ tang trống hai dãy.
Cách chọn vòng bi lăn hình cầu
Khi chọn ổ lăn phù hợp, phải xem xét một số yếu tố quan trọng:
Dung tải:Xác định độ lớn và hướng của tải trọng mà ổ trục sẽ hỗ trợ, cho dù đó là tải trọng hướng tâm, hướng trục hay kết hợp cả hai.
Tốc độ:Hãy xem xét tốc độ quay của ứng dụng vì tốc độ quá cao có thể ảnh hưởng đến hiệu suất vòng bi.
Điều kiện môi trường:Đánh giá môi trường vận hành, bao gồm nhiệt độ, độ ẩm và mức độ tiếp xúc với chất gây ô nhiễm, vì những yếu tố này có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ vòng bi.
Căn chỉnh và điều chỉnh sai:Xác định xem ứng dụng có yêu cầu ổ trục phải xử lý độ lệch không và chọn loại phù hợp cho phù hợp.
Không gian hạn chế:Hãy xem xét không gian sẵn có bên trong máy móc, vì các giải pháp nhỏ gọn như vòng bi lăn kim có thể cần thiết trong những khu vực chật hẹp.
Yêu cầu về độ chính xác:Một số ứng dụng đòi hỏi độ chính xác cao, chẳng hạn như các ứng dụng trong ngành y tế hoặc chất bán dẫn.
Có ba cách chính để lắp vòng bi tang trống:
Đặt vít
Bộ chuyển đổi thon
Trục trực tiếp
1.Đặt vít gắn
Vòng bi được gắn bằng vòng đệm và vít định vị, bu lông được ren hoàn toàn dọc theo chiều dài của chúng. Theo quy định, vòng bi gắn vít cố định được thiết kế để hỗ trợ tải trọng nhẹ đến trung bình nhưng không hỗ trợ tải nặng. Tải trọng dự kiến sẽ xác định kích thước vít nếu vít được siết chặt đến tổng công suất của chúng. Việc chọn kích thước vít quá lớn sẽ khiến vòng bị cong quá mức. Việc làm theo khuyến nghị của nhà sản xuất về việc lắp trục và siết chặt vít định vị là rất quan trọng để đạt được hiệu suất ổ trục mong muốn, đặc biệt là khi vận hành dưới tải nặng hơn hoặc tốc độ cao hơn.
2. Tay áo chuyển đổi thon gọn
Các ống bọc bộ chuyển đổi dạng côn có thể gắn ổ tang trống có lỗ côn vào trục có đường kính ngoài hình trụ hoặc hơi thon. Ống bọc vừa khít với trục và có phần côn bên trong khớp với độ côn của ổ trục.
Ống bọc bộ chuyển đổi côn thường được làm bằng thép. Nó được chia dọc theo chiều dài của nó, cho phép cài đặt và gỡ bỏ dễ dàng. Lý do chính khiến ống bọc bộ chuyển đổi dạng côn được ưa thích là do cách lắp đặt đơn giản của chúng. Họ không yêu cầu gia công bổ sung hoặc các công cụ đặc biệt. Ống bọc được siết chặt trên trục bằng đai ốc hoặc thiết bị khóa. Điều này nén ống bọc vào trục, tạo ra sự vừa vặn an toàn và ổn định.
3. Vòng bi tang trống gắn trục trực tiếp
Vòng bi tang trống gắn trục trực tiếp có lỗ hình trụ và gắn trực tiếp vào trục hình trụ tương đối nhỏ. Việc lắp trực tiếp giúp loại bỏ sự cần thiết của các bộ phận bổ sung và đơn giản hóa quá trình lắp ráp. Kiểu lắp này phù hợp cho các ứng dụng có không gian hạn chế để lắp các bộ phận.
Tất cả các ổ tang trống đều có nguyên lý làm việc giống nhau. Tất cả chúng đều có vòng ngoài với các rãnh bên trong lõm (hình cầu). Tương tự, các vòng bên trong có các rãnh lồi bên ngoài (hoặc các phần tử lăn tạo ra bề mặt trượt lồi phù hợp). Điều phân biệt các loại vòng bi cầu khác nhau là thiết kế bề mặt trượt của chúng. Một số là vòng với vòng (chẳng hạn như vòng bi cầu và đầu thanh), một số khác sử dụng các bộ phận lăn như quả bóng hoặc con lăn giữa vòng trong và vòng ngoài.
Vòng bi lăn hình trụ Vs Vòng bi lăn hình cầu
Sự khác biệt chính giữa vòng bi tang trống và vòng bi tang trống là tải trọng mà chúng chịu được và khả năng xử lý độ lệch. Chúng cũng khác nhau về hệ số ma sát và ứng dụng.
Tải
Vòng bi lăn hình trụ xử lý tải trọng hướng tâm cao và tải trọng trục nhỏ. Tuy nhiên, vòng bi tang trống không chỉ chịu được tải trọng hướng tâm mà còn chịu được tải trọng dọc trục cao hơn.
Sai lệch
Vòng bi lăn hình trụ không xử lý được độ lệch, không giống như vòng bi tang trống.
ma sát
Vòng bi tang trống có hệ số ma sát thấp hơn vòng bi tang trống và do đó có thể xử lý các ứng dụng tốc độ cao hơn.
Các ứng dụng
Vòng bi lăn hình trụ được tìm thấy trong các máy móc như máy bơm, máy nén và hộp số. Vòng bi cầu có thể xử lý các rung động và tải trọng cao hơn và do đó phù hợp cho các thiết bị khai thác mỏ, nhà máy giấy và máy móc xây dựng.
Nhà máy của chúng tôi
Vòng bi HGV là một công ty đang phát triển nhanh chóng có trụ sở tại Trung Quốc. Sản xuất và xuất khẩu các loại vòng bi khác nhau như Vòng bi, Vòng bi lăn, Vòng bi chặn gối, Hệ thống chuyển động tuyến tính, Vòng bi ô tô.
