Xích con lăn tiêu chuẩn ANSI
Vòng bi HGV là một công ty đang phát triển nhanh chóng có trụ sở tại Trung Quốc. Sản xuất và xuất khẩu các loại vòng bi khác nhau như vòng bi, vòng bi lăn, vòng bi chặn gối, hệ thống chuyển động tuyến tính, vòng bi ô tô. Chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm. Chúng tôi tận tâm chia sẻ kiến thức về sản phẩm, kiến thức chuyên môn về ứng dụng và dịch vụ đáng tin cậy nhất quán cho khách hàng của mình mọi lúc.
Tại sao chọn chúng tôi?
Chất lượng cao
Sản phẩm của chúng tôi được sản xuất hoặc thực hiện theo tiêu chuẩn rất cao, sử dụng các vật liệu và quy trình sản xuất tốt nhất.
Giá cả cạnh tranh
Chúng tôi cung cấp sản phẩm hoặc dịch vụ chất lượng cao hơn với mức giá tương đương. Kết quả là chúng tôi có một lượng khách hàng trung thành và ngày càng tăng.
Giàu kinh nghiệm
Công ty chúng tôi có nhiều năm kinh nghiệm làm việc sản xuất. Khái niệm hợp tác hướng tới khách hàng và cùng có lợi giúp công ty trưởng thành và mạnh mẽ hơn.
vận chuyển toàn cầu
Sản phẩm của chúng tôi hỗ trợ vận chuyển toàn cầu và hệ thống hậu cần hoàn chỉnh, vì vậy khách hàng của chúng tôi ở khắp nơi trên thế giới.
Dịch vụ sau bán
Đội ngũ hậu mãi chuyên nghiệp và chu đáo, hãy để bạn lo lắng về chúng tôi sau bán hàng Dịch vụ thân mật, đội ngũ hỗ trợ hậu mãi mạnh mẽ.
Thiết bị tiên tiến
Máy móc, công cụ hoặc dụng cụ được thiết kế với công nghệ và chức năng tiên tiến để thực hiện các nhiệm vụ có tính đặc thù cao với độ chính xác, hiệu quả và độ tin cậy cao hơn.
Xích con lăn tiêu chuẩn ANSI là xích truyền tải điện được sử dụng rộng rãi nhất ở Hoa Kỳ. Là một cường quốc thực sự về độ chính xác và chất lượng, dây chuyền Nitro ANSI được xây dựng để xử lý nhiều ứng dụng trong nhiều ngành và tuân thủ ANSI B29. 1 tiêu chuẩn ngành
Lợi ích của Xích Con Lăn Tiêu Chuẩn ANSI
Hiệu quả cao
Lên đến 0,98 với xích được bôi trơn đúng cách trong các trường hợp bình thường và với bộ truyền động hoạt động ở mức đầy tải..
Tuổi thọ lâu dài
15000 giờ hoạt động nếu chọn đúng bộ truyền động và bảo trì thích hợp.
Khoảng cách trục dài
Khoảng cách trục (thường từ 30 lần đến 50 lần bước) không có số đo cố định. Nó có thể dễ dàng được điều chỉnh bằng cách rút ngắn hoặc kéo dài dây chuyền, ngay cả sau khi lắp ráp hoàn chỉnh, để đáp ứng các yêu cầu xây dựng đã thay đổi.
Không trượt
Ngược lại với bộ truyền động bị khóa bằng ma sát, bộ truyền động xích không bị trượt. Trong xe cơ giới, bộ truyền động trục cam có xích đảm bảo thời điểm đóng van chính xác.
Khả năng chịu tải cao
Đối với áp suất vòng bi cho phép với chất bôi trơn được khuyến nghị.
Tính chất đàn hồi
Bộ truyền động xích con lăn có độ đàn hồi cao nhờ vật liệu tấm và lớp bôi trơn giữa con lăn, chốt và ống lót.
Ứng dụng đa năng
Xích con lăn chủ yếu được sử dụng làm bộ phận truyền động để truyền tải điện hoặc làm xích tải; được trang bị các liên kết đặc biệt, chúng cũng có thể được sử dụng cho mục đích vận chuyển và chuyên chở. Một xích có thể dẫn động đồng thời nhiều trục có hướng quay giống nhau hoặc ngược chiều ở cùng tốc độ hoặc tốc độ khác nhau. Nó cũng có thể được sử dụng như một cụm giá đỡ và bánh răng (bánh răng đèn lồng).
Hiệu quả chi phí
Xích con lăn không cần phải căng trước. Vì vậy chỉ có tải trọng chịu lực nhỏ. Cấu trúc tiết kiệm không gian, lắp đặt đơn giản, chi phí bảo trì và bảo dưỡng thấp khiến cho bộ truyền động xích rất tiết kiệm.
Ứng dụng xích con lăn tiêu chuẩn ANSI
Con lăn xích truyền động thường có đường kính nhỏ hơn chiều cao của các tấm liên kết của xích. Do đó, khi xích ăn khớp với các đĩa xích, các tấm liên kết có chức năng như thanh dẫn hướng và chúng cũng có thể đóng vai trò là thanh dẫn hướng trong khi xích hoạt động theo nguyên tắc, như trong thang máy gầu.
Con lăn xích băng tải thường có đường kính lớn hơn nhiều so với chiều rộng của các thanh bên lân cận của chúng. Nó được thực hiện vì hai lý do:
Các con lăn lớn, được gọi là con lăn vận chuyển, mang các thanh bên phía trên đường ray băng tải, ngăn ngừa ma sát; Và
Con lăn lớn hơn có lợi thế cơ học khác biệt so với con lăn nhỏ hơn về ma sát quay, hỗ trợ giảm lực kéo xích.
Hầu hết các dây xích đều sử dụng con lăn vận chuyển để gắn các đĩa xích. Mặt khác, con lăn mang có ổ trục chống ma sát đôi khi được sử dụng làm con lăn phía ngoài trên xích không có con lăn. Xích không có con lăn giống như xích được trang bị con lăn và được sử dụng trong những trường hợp không cần đến con lăn.
Có nhiều loại xích con lăn khác nhau và tất cả đều được chế tạo cho một ứng dụng cụ thể. Tất cả các xích con lăn đều được chế tạo với các con lăn được đặt đều dọc theo xích. Việc các con lăn quay khi chúng tiếp xúc với các răng của bánh xích là một lợi ích đáng kể của xích con lăn.
Các thành phần của Xích Con Lăn Tiêu Chuẩn ANSI
Tấm liên kết
Các tấm liên kết đóng vai trò là nền tảng của xích con lăn. Những tấm kim loại phẳng này kết nối nhiều chuỗi liên kết khác nhau lại với nhau, tạo thành một cấu trúc vòng lặp liên tục. Độ bền và tính toàn vẹn của các tấm liên kết rất quan trọng đối với sức mạnh và hiệu suất tổng thể của dây xích.
Con lăn
Tích hợp với chức năng của xích con lăn, con lăn là bộ phận hình trụ nằm giữa các tấm liên kết. Những con lăn này đảm bảo chuyển động quay trơn tru và giảm ma sát trong quá trình vận hành, nâng cao hiệu quả và tuổi thọ của xích.
Sứ xuyên
Ống lót là các ống bọc kim loại hình trụ để chứa các chốt bên trong xích con lăn. Bằng cách cung cấp bề mặt ma sát thấp cho chốt quay, ống lót góp phần tạo nên sức bền tổng thể và tuổi thọ của xích.
Ghim
Các chốt đóng vai trò là bộ phận kết nối chính trong xích con lăn. Chúng vừa khít với các ống lót và tấm liên kết, đảm bảo cấu trúc của xích và cho phép nó truyền tải điện hiệu quả. Các chân đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì tính toàn vẹn và chức năng của dây chuyền.
Quy trình của xích con lăn tiêu chuẩn ANSI
Công cụ bắt buộc:Bạn sẽ cần một máy mài góc, êtô xích, vít đục lỗ hoặc vít xích, búa và một công cụ căn chỉnh cạnh thẳng, thước ngang hoặc laser.
Mài phần đinh tán của hai chốt bằng máy mài góc (tháo chốt định vị nếu cần).
Cố định dây xích trong kẹp dây xích. Sử dụng cú đấm chính và phụ (hoặc vít xích) và tháo một bộ chốt.
Kiểm tra cả việc căn chỉnh trục song song và căn chỉnh trục bánh xích bằng cách sử dụng cạnh thẳng, thước đo thăng bằng hoặc công cụ căn chỉnh bằng laser. Sự lệch trục dẫn đến tải trọng không đồng đều trên toàn bộ chiều rộng của xích và có thể gây mòn tấm liên kết con lăn và răng bánh xích. Hãy nhớ đặt đĩa xích càng gần vòng bi càng tốt.
Lắp cả hai đầu của xích vào bánh xích và nối bằng các mắt xích kết nối, sau đó cố định bằng kẹp lò xo hoặc chốt hãm (có thể cần có người hỗ trợ để đỡ xích khi thực hiện kết nối).
Cách bảo trì xích con lăn tiêu chuẩn ANSI
Duy trì hiệu suất và tuổi thọ của xích con lăn là rất quan trọng để chúng hoạt động hiệu quả. Một khía cạnh thiết yếu của việc bảo trì xích con lăn là theo dõi và đo lường độ hao mòn. Điều này cho phép thay thế kịp thời và ngăn ngừa sự cố dây chuyền không mong muốn. Để đo độ mòn, hãy bắt đầu bằng cách kiểm tra bước của xích. Cao độ đề cập đến khoảng cách giữa hai chân con lăn liền kề. Sử dụng thước cặp hoặc thước đo cao độ để đo khoảng cách này một cách chính xác. Nếu bước vượt quá dung sai khuyến nghị của nhà sản xuất, điều đó cho thấy xích bị mòn đáng kể và cần được thay thế. Tiếp theo, kiểm tra đường kính con lăn. Con lăn là bộ phận tiếp xúc với răng bánh xích. Sử dụng micromet, đo đường kính con lăn tại các điểm khác nhau dọc theo dây chuyền. Nếu đường kính giảm xuống dưới mức tối thiểu quy định, điều đó cho thấy xích bị mòn quá mức và cần được thay thế kịp thời. Ngoài ra, hãy kiểm tra độ giãn dài của chuỗi. Theo thời gian, dây xích có thể bị giãn do điều kiện mài mòn và tải trọng. Để đo độ giãn dài, hãy chọn một số mắt xích cụ thể (ví dụ: 10) và đo khoảng cách giữa chúng. Nếu khoảng cách vượt quá giới hạn khuyến nghị, dây xích đã bị giãn ra, báo hiệu cần phải thay thế. Bôi trơn thường xuyên cũng rất quan trọng để bảo trì xích con lăn. Đảm bảo xích được bôi trơn đúng cách để giảm thiểu ma sát và mài mòn. Tham khảo hướng dẫn của nhà sản xuất để biết tần suất bôi trơn thích hợp và loại chất bôi trơn sẽ sử dụng. Bằng cách tuân theo các biện pháp bảo trì này và theo dõi tình trạng hao mòn, bạn có thể kéo dài tuổi thọ của xích con lăn, giảm thời gian ngừng hoạt động và duy trì hiệu suất tối ưu trong các ứng dụng của mình.
- Ổ đĩa nên hoạt động trong điều kiện bình thường. Nhiệt độ môi trường xung quanh phải nằm trong khoảng từ 15°F đến 140°F. Bầu không khí không được có bụi mài mòn, khí ăn mòn và độ ẩm cao.
- Nhông xích phải được căn chỉnh và lắp trên các trục song song theo chiều ngang.
- Nên sử dụng hệ thống bôi trơn và chất bôi trơn được đề xuất.
- Bộ truyền động phải duy trì tải đều với ít biến đổi. Thay đổi điều kiện tải sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của xích.
- Thông tin cần thiết khi lựa chọn xích con lăn.
- Nguồn năng lượng.
- Máy dẫn động.
- Mã lực đang được truyền đi.
- RPM và đường kính của cả bánh răng dẫn động và dẫn động.
- Khoảng cách tâm của các trục.
- Lấy "Hệ số dịch vụ" từ Bảng I.
- Nhân giá trị mã lực với hệ số sử dụng để có được giá trị mã lực thiết kế.
- Trước tiên, hãy tham khảo bảng xếp hạng mã lực ở trang 8 và sau đó là trang 9 đến 11 để có được số xích và số răng thích hợp cho đĩa xích nhỏ. Tham khảo số vòng quay của trục tốc độ cao (trục dẫn động khi giảm tốc độ, trục dẫn động khi tăng tốc độ) và giá trị mã lực thiết kế. Việc lựa chọn xích đơn, xích đơn sẽ tiết kiệm nhất. Nếu xích một bước không đáp ứng yêu cầu truyền tải thì có thể sử dụng xích nhiều sợi. Chuỗi bước nhỏ hơn chạy trơn tru hơn chuỗi bước lớn.
- Xác định số răng của bánh xích nhỏ. Số răng của bánh xích lớn được xác định bằng cách nhân số răng của bánh xích nhỏ với tỷ số tốc độ. Nên có hơn 15 răng trên đĩa xích nhỏ. Số răng trên bánh xích lớn phải nhỏ hơn 120. Việc giảm số răng trên bánh xích nhỏ sẽ làm giảm số lượng răng trên bánh xích lớn.
Cách đo kích thước dây chuyền
Khi đo kích thước xích bánh xích, tốt nhất nên dùng thước cặp để đo giữa các răng. Kỹ thuật này sẽ đảm bảo độ chính xác trong phép đo của bạn. Xích con lăn có nhiều kích cỡ, độ dày và số lượng sợi khác nhau. Vì lý do đó, điều quan trọng là phải đo để bạn có được dây xích có kích thước chính xác cho bánh xích của mình.
Hãy xem xét các yếu tố sau khi đo dây xích của bạn.
Sân bóng đá
Cao độ là phép đo từ tâm của một chốt đến tâm của chốt tiếp theo trên dây chuyền. ANSI đo bước xích theo gia số 1/{1}} inch. Cao độ giúp xác định trọng lượng và độ bền tổng thể của xích con lăn của bạn.
Chiều cao tấm
Tiếp theo, bạn sẽ cần đo chiều cao của tấm. Bạn có thể đo bên trong hoặc bên ngoài tấm - cả hai đều phải có cùng chiều cao. Nếu chúng khác nhau, điều đó có thể cho thấy rằng bạn có dây chuyền không đạt tiêu chuẩn, trong trường hợp đó, bạn cần thông báo cho nhà sản xuất về cả hai kích cỡ khi đặt hàng.
Độ dày tấm
Khi đo độ dày của tấm, tốt nhất bạn nên đo cả bên trong và bên ngoài. Một số xích con lăn ISO và DIN có độ dày khác nhau ở bên ngoài và bên trong tấm. Xích nặng sẽ có các cạnh dày hơn để tăng độ bền của xích mà không cần phải tăng kích thước xích.
Đường kính chốt xích con lăn
Việc đo đường kính của chốt là điều cần thiết vì một số xích con lăn sử dụng các chốt không đạt tiêu chuẩn. Điều này đóng một vai trò quan trọng trong chuỗi mà bạn chọn.
Đường kính con lăn
Phép đo này là độ dày của hình trụ. Bạn sẽ cần trượt thước cặp dọc theo các cạnh của con lăn để xác định đường kính. Một số xích con lăn thực sự không có con lăn. Khi bạn đo xích không có con lăn, hãy sử dụng đường kính ống lót. Hãy nhớ lưu ý rằng dây xích của bạn không có con lăn khi bạn đặt hàng.
Chiều rộng con lăn
Con lăn là chiều rộng của phần hình trụ nằm giữa hai tấm mà chốt đi qua. Dùng thước cặp đo chiều dài hai đầu của thước cặp để được chiều rộng. Nếu bạn có xích không có con lăn, hãy đo chiều rộng bên trong của các tấm bên trong.
Nguyên nhân và giải pháp phổ biến cho lỗi xích con lăn là gì?
Rỉ sét và ăn mòn
Như bạn đã biết, hiện tượng rỉ sét và ăn mòn có thể xảy ra bất cứ lúc nào trong máy móc. Xích con lăn có thể dễ dàng bị đứt nếu máy bị rỉ sét, ăn mòn. Dây chuyền có thể bị nứt ở các mắt xích, làm gián đoạn hoạt động. Khi kiểm tra, bạn sẽ thấy các cung của các tấm liên kết tiếp xúc với chất ăn mòn.
Đây là một cách; một cách khác là nhận thấy những vết lõm trên bề mặt, tạo thành vết rỉ sét trên bề mặt kim loại. Màu đỏ là cách nguyên thủy để nhận biết vết rỉ sét và thậm chí là vết gấp khúc trên dây xích.
Tháo xích là một trong những cách tốt nhất để tránh ăn mòn; ngay cả việc bôi trơn thích hợp cũng có thể làm nên điều kỳ diệu. Nhưng lưu ý bạn tránh dùng chất bôi trơn có chứa nước và chất kiềm.
Quá tải
Xích con lăn của bạn chỉ có thể chịu được trọng lượng ở một mức nhất định. Chịu tải trọng cao là một nguyên nhân khác khiến xích con lăn bị hỏng. Bạn sẽ nhận thấy rằng khi đặt nhiều tải lên dây xích, các lỗ kim dễ dàng to ra, khiến các mắt xích dễ bị rách và đứt. Hầu hết các ngành công nghiệp đều cân nhắc việc cho dây chuyền con lăn của họ bị quá tải để tăng hiệu quả. Bạn có thể sửa chữa các tấm bị mòn do tải trọng hoặc thay thế xích. Thay dây xích có thể là một lựa chọn bền hơn, vì vậy hãy cân nhắc.
Máy đang chạy ở tốc độ cao
Một lý do khác khiến xích con lăn bị hỏng là tốc độ cao của máy. Bạn có thể nhanh chóng nhận biết điều tương tự bằng các rung động và không nên bỏ qua dấu hiệu.
Mức độ rung và độ mòn của dây xích có thể bị ảnh hưởng tùy thuộc vào độ dài của dây xích và mức độ căng của nó.
Bạn có thể nhanh chóng giải quyết vấn đề bằng cách thêm vật đỡ vào xích để nó không bị dịch chuyển và máy móc của bạn sẽ ít rung hơn.
Nhiều người có thể ngạc nhiên khi biết rằng xích con lăn có lịch sử phong phú từ nhiều thế kỷ trước và vẫn còn phù hợp ngay cả trong thời đại công nghệ ngày nay. Dây chuyền không chỉ là những cơ chế đơn giản; chúng là những thành phần quan trọng làm nền tảng cho nhiều khía cạnh khác nhau trong cuộc sống của chúng ta. Hãy xem xét điều này: năng lượng chúng ta tạo ra để sản xuất điện và nước chúng ta uống đều dựa vào việc sử dụng dây chuyền. Cho dù đó là sản xuất hàng tiêu dùng hay xử lý thiết bị công nghiệp, dây chuyền đều đóng một vai trò quan trọng. Câu chuyện về dây xích bắt đầu vào năm 225 trước Công nguyên với một kỹ sư người Hy Lạp tên là Philo the Byzantium Mechanicus, người đã đặt nền tảng khái niệm cho kỹ thuật cơ khí như chúng ta biết ngày nay. Chuyển nhanh đến những năm 1500, nơi nhà phát minh có tầm nhìn xa trông rộng Leonardo da Vinci đã lên ý tưởng cho các thiết kế có dây chuyền. Cuối cùng, trong cuộc Cách mạng Công nghiệp vào những năm 1800, dây xích đã cung cấp năng lượng cho các nhà máy dệt và dệt, tạo ra một cuộc cách mạng trong việc truyền tải điện từ trục này sang trục khác. Quá trình chuyển đổi từ bộ truyền động đai phẳng sang hệ thống xích răng cưa này đã đánh dấu một cột mốc quan trọng, nêu bật những tính năng và lợi ích độc đáo mà xích mang lại.
Khi nào cần thay thế xích con lăn của bạn
- Có một số cách khác ngoài việc sử dụng máy đo độ mòn của xích để biết khi nào cần thay xích con lăn.
- Khi độ giãn dài của xích đạt 1,5% (con số này có thể ít hơn khi sử dụng đĩa xích có hơn 60 răng) Lưu ý bổ sung: đối với xích ANSI lá, con số này có thể lên tới 5% trong một số trường hợp**.
- Khi tấm liên kết có một số hư hỏng (nứt, biến dạng, v.v.)
- Khi bất kỳ bộ phận nào khác của xích con lăn bị hư hỏng (nứt, biến dạng, chuyển động không đều, v.v.)
- Khi chốt bị cong hoặc quấn, hoặc thấy liên kết bị biến dạng.
- Khi phát hiện thấy rỉ sét đáng kể hoặc uốn cong không đúng cách.
Thủ công
Thoa dầu bằng bàn chải hoặc hộp đựng dầu. Nên bổ sung dầu khoảng 8 giờ một lần hoặc sớm hơn nếu các khớp xích trở nên khô
nhỏ giọt
Tra dầu bằng cách sử dụng thiết bị phân phối dầu chống rò rỉ với tốc độ 15-30 giọt mỗi phút.
Dầu tắm
Thoa dầu bằng cách sử dụng hộp chống rò rỉ. Dầu phải chạy ở đường dốc của xích con lăn và cần được theo dõi để đảm bảo dầu luôn ở đường dốc. Quá nhiều dầu có thể khiến dầu quá nóng.
Máy kéo đĩa dầu
Tra dầu bằng cách sử dụng miếng đệm đĩa từ hộp chống rò rỉ. Bộ chuyển dầu phải đạt tốc độ vành từ 600 đến 8,000 ft/phút. Phải sử dụng hai bộ chuyển dầu (Mỗi bên một bên) nếu dây xích rộng hơn 4,92". (Một bộ chuyển dầu trên dây xích rộng không được "trượt" dầu trên toàn bộ dây xích)
Bơm
Tra dầu bằng máy bơm từ hộp chống rò rỉ. Dòng dầu từ máy bơm phải bao phủ toàn bộ chiều rộng của xích.
Nhà máy của chúng tôi
Vòng bi HGV là một công ty đang phát triển nhanh chóng có trụ sở tại Trung Quốc. Sản xuất và xuất khẩu các loại vòng bi khác nhau như Vòng bi, Vòng bi lăn, Vòng bi chặn gối, Hệ thống chuyển động tuyến tính, Vòng bi ô tô.
