Vòng bi cầu rãnh sâu có tốc độ giới hạn cao

Vòng bi rãnh sâu chủ yếu chịu tải trọng hướng tâm, đồng thời có thể chịu tải trọng hướng tâm và tải trọng trục. Khi nó chỉ chịu tải trọng hướng tâm, góc tiếp xúc bằng không. Khi ổ bi rãnh sâu có độ hở xuyên tâm lớn, nó có hiệu suất của ổ trục tiếp xúc góc và có thể chịu được tải trọng trục lớn. Hệ số ma sát của ổ bi rãnh sâu nhỏ và tốc độ giới hạn cũng cao.
Vòng bi rãnh sâu là vòng bi lăn được sử dụng phổ biến nhất. Nó có cấu trúc đơn giản và thuận tiện để sử dụng. Nó chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng xuyên tâm, nhưng khi độ hở xuyên tâm của ổ trục tăng lên, nó có hiệu suất nhất định của ổ bi tiếp xúc góc và có thể chịu tải trọng xuyên tâm và trục kết hợp. Khi tốc độ cao và vòng bi lực đẩy không phù hợp, chúng cũng có thể được sử dụng để chịu tải trọng trục thuần túy. So với các loại vòng bi có cùng thông số kỹ thuật và kích thước như vòng bi cầu rãnh sâu, loại vòng bi này có hệ số ma sát nhỏ và tốc độ giới hạn cao. Tuy nhiên, nó không có khả năng chống va đập và không phù hợp với tải nặng.
Sau khi ổ bi rãnh sâu được lắp đặt trên trục, trong phạm vi khe hở dọc trục của ổ trục, nó có thể hạn chế sự dịch chuyển dọc trục của trục hoặc vỏ theo hai hướng, do đó nó có thể được định vị theo trục theo cả hai hướng. Ngoài ra, loại ổ trục này còn có khả năng tự căn chỉnh nhất định. Khi nghiêng 2'~10' so với lỗ vỏ vẫn có thể hoạt động bình thường nhưng sẽ ảnh hưởng nhất định đến tuổi thọ của ổ trục.
Cấu tạo của ổ bi rãnh sâu đơn giản, dễ đạt độ chính xác chế tạo cao hơn so với các loại khác nên dễ sản xuất hàng loạt, giá thành sản xuất cũng thấp nên được sử dụng rộng rãi. Ngoài loại cơ bản, vòng bi cầu rãnh sâu còn có nhiều cấu tạo biến thể như: vòng bi cầu rãnh sâu có nắp chắn bụi, vòng bi cầu rãnh sâu có vòng đệm cao su, vòng bi cầu rãnh sâu có rãnh chặn, rãnh sâu chịu tải lớn vòng bi có rãnh bi, vòng bi rãnh sâu hai hàng.